Motorový pohon ventilu řady "AOX-R" je nově navržený nový elektrický pohon s otočným motorem vyvinutý a vyrobený čínským výrobcem AOX. Řada "AOX-R" byla oceněna CCC, CCS, DNVGL a EU CE. Motorové servopohony řady "AOX-R" se používají k ovládání ventilů s rotací 0 ° ~ 270 ° a dalších podobných výrobků, jako jsou klapky, kulové kohouty, klapky, klapkové ventily, kuželkové ventily, uzavírací ventily atd.
Motorový pohon ventilu řady "AOX-R" je nově navržennový elektrický akční člen otočného motoruvyvinuté a vyrobené společností AOX, čínským výrobcem. Řada "AOX-R" byla oceněna CCC, CCS, DNVGL a EU CE. Motorové servopohony řady "AOX-R" se používají k ovládání ventilů s rotací 0 ° ~ 270 ° a dalších podobných výrobků, jako jsou klapky, kulové kohouty, klapky, klapkové ventily, kuželkové ventily, uzavírací ventily atd.
řada "AOX-R".nové servomotory elektromotorů s elektrickým pohonemjsou vhodné pro ropný, chemický a další průmysl. Hlavní provozní požadavky motorových servopohonů AOX jsou: před elektrickým ovládáním nejprve pomocí metody ručního ovládání zkontrolujte, zda jsou měřidlo otevření a úhel ventilu (plně otevřený a plně uzavřený) konzistentní; za druhé, zkontrolujte, zda je zapojení správné; současně použijte externí spínač pro potvrzení akce otevření a zavření; nakonec po potvrzení výše uvedeného stavu spusťte elektrický provoz. Jako speciální mazivo na molybdenové bázi s dlouhou životností a dobrou odolností vůči tlaku není zapotřebí žádný olej. Pravidelný provoz: když je činnost ventilu velmi vzácná, lze se strojem pravidelně jezdit, aby se zkontrolovalo, zda nedošlo k nějaké abnormalitě.
Režim ovládání: |
on-off / regulační / inteligentníï¼ |
Stupeň ochrany: |
IP67, (IP68 volitelně); |
Napětí: |
AC110 ~ 265V, AC / DC 24V multinapěťový vstup; |
Jednofázový: |
AC220V / AC110V / AC24V / DC24V; |
Rozsah točivého momentu: |
30 ~ 5000 NM; |
Samouzamykací zařízení: |
turbína a šnekový mechanismus zajišťují samosvornost; |
Hmotnost: |
2,1 kg ~ 68 kg |
Mazání: |
mazivo na hliníkové bázi (typ EP); |
Manuální provoz: |
mechanická rukojeť (volitelně ruční kolo); |
Motor: |
klec nakrátko asynchronní klik, izolační třída H; |
Teplota okolí: |
20~ + 70; |
Režim ovládání: |
on-off / regulační / inteligentníï¼ |
Manuální ovládání ¼ |
N/A |
Montážní příruba ¼ |
(ISO 5211) F04/F05/F07/F10/F12/F14/F16
|
Typ modulačního signálu: |
0-10V, 2-10V, 4-20mA atd. |
Typ signálu Fieldbus: |
Modbus-RTU, Profibus-DP atd. |
Místní ovladač: |
Dálkové ovládání AOX (volitelné) |
Modelka |
Maximum |
Doba aktivace |
Výstupní hřídel (mm) |
Elektrický |
Jednofázový |
Hmotnost |
|
N·M |
(90°) |
Náměstí |
Hluboký |
(W) |
220V(A)50Hz (kg) |
(kg) |
|
AOX-R-003 |
30 |
20 |
11×11 |
15.5 |
8 |
0.24 |
2.1 |
AOX-R-005 |
50 |
30 |
14×14 |
18 |
10 |
0.23 |
3.6 |
AOX-R-008 |
80 |
30 |
14×14 |
18 |
10 |
0.24 |
3.6 |
AOX-R-010 |
100 |
30 |
17×17 |
22.5 |
15 |
0.41 |
4.6 |
AOX-R-015 |
150 |
40 |
17×17 |
22.5 |
15 |
0.41 |
4.6 |
AOX-R-020 |
200 |
30 |
22×22 |
26 |
60 |
0.44 |
13 |
AOX-R-030 |
300 |
30 |
22×22 |
26 |
60 |
0.48 |
13.4 |
AOX-R-040 |
400 |
30 |
22×22 |
26 |
60 |
0.54 |
13.8 |
AOX-R-060 |
600 |
40 |
27×27 |
32.5 |
60 |
0.57 |
14 |
AOX-R-080 |
800 |
40 |
27×27 |
32.5 |
90 |
0.91 |
14.3 |
AOX-R-100 |
1000 |
40 |
27×27 |
32.5 |
90 |
1.18 |
14.5 |
AOX-R-160 |
1600 |
60 |
Max Φ60 |
133 |
90 |
1.08 |
68 |
AOX-R-200 |
2000 |
60 |
Max Φ60 |
133 |
90 |
1.30 |
68 |
AOX-R-300 |
3000 |
120 |
Max Φ60 |
133 |
90 |
1 |
68 |
AOX-R-400 |
4000 |
200 |
Max Φ60 |
133 |
90 |
0.93 |
68 |
AOX-R-500 |
5000 |
200 |
Max Φ60 |
133 |
90 |
1 |
68 |
Ostatní elektrické pohony |
Řada AOX-R |
|
|
Detaily elektrických pohonů ventilů vyrobených jinými výrobci nejsou dobře zpracovány, například otřepy na opracovávané ploše nejsou zpracovány a jsou zde pískové otvory. Existují kvalitní skrytá nebezpečí. Vnitřní dutina nepodléhá fyzikální úpravě a oxidační úpravě, která snadno podléhá korozi, což snižuje životnost a účinek pohonu. Thenové servomotory elektromotorů s elektrickým pohonemvyráběné AOX jsou také detailně zpracovány a obráběná plocha je bez otřepů a pískových otvorů. Vnitřní dutina podléhá fyzikální úpravě a oxidační úpravě, kterou není snadné zkorodovat.
|
Nastavení limitu zdvihu: Otáčením ručního kola přesuňte pohon do zcela uzavřené polohy ventilu. Poté klíčem povolte přídržnou matici koncové vačky, otočte koncovou vačku (žlutá svítí, červená nesvítí) pro nastavení do polohy pouhým stisknutím koncového spínače (CLS) a poté utáhněte matici koncové vačky. Tímto způsobem je nastavena poloha limitu pojezdu při plně zavřeném pohonu. Poloha při plném otevření se nastavuje stejným způsobem.